На расход топлива влияют не только технические характеристики машины но и манера вождения, степень загрузки и другие факторы. Если вы еще не решились на смену автомобиля или на установку ГБО придерживайтесь следующих правил, которые помогут сэкономить драгоценное топливо.
1. Следите за давлением в колесах. Слишком низкое давление часто становится причиной повышенного расхода. Рекомендуемое производителем давление шин, как правило, указывается в сервисной книге, и дублируется на обратной стороне лючка бензобака либо в дверном проеме на средней стойке кузова. Некоторые водители даже превышают рекомендованное давление на 0,2-0,3 атмосферы. В таком случае нагрузка на детали ходовой части возрастает, но расход топлива немного снижается.
2. Выложите все лишнее из автомобиля. Дополнительный вес ведет к повышенному расходу топлива. Также старайтесь не возить с собой лишний бензин в баке. Наверняка каждый водитель чувствовал, как меняется поведение автомобиля после заправки полного бака или загрузки багажника. Для легкового автомобиля каждые пятьдесят килограмм груза приводят к перерасходу горючего приблизительно на 2%.
3. Cледите за техническим состоянием автомобиля. Если нарушены углы установки колес (развал-схождение) автомобиль будет потреблять больше топлива.Также нарушение регулировок двигателя способно привести к повышенному расходу горючего. Кроме того на расход топлива могут влиять неисправности тормозной, топливной и других систем. Своевременное техническое обслуживание способно предотвратить эти проблемы.
4. Как можно реже пользуйтесь кондиционером. Его включение увеличивает расход топлива примерно на 10%. На небольших скоростях лучше открывать окна. Но на скоростях более 50км/ч открытые окна становятся аэродинамической помехой, что приводит к увеличению расхода топлива.
5. Избегайте резких разгонов и торможений. Наиболее экономичным является равномерный режим движения. Если вы уже разогнали автомобиль, старайтесь как можно дольше продержаться на этой скорости. Используйте торможение двигателем, в большинстве автомобилей подача топлива в таких ситуациях отключается автоматически.
6. Избегайте пробок. Старайтесь не ездить в час пик. Правильная организация рабочего дня поможет сэкономить не только топливо, но и время. В Интернете есть сервисы позволяющие следить за дорожной обстановкой в режиме реального времени.
7. Не прогревайте двигатель до рабочей температуры перед началом движения. Безусловно, каждый мотор индивидуален. Определите, при какой температуре охлаждающей жидкости ваш автомобиль может нормально ехать, и прогревайте мотор только до нее. (Большинство новых машин не требуют прогрева). Но помните, что пока мотор не прогреть до рабочей температуры, не стоит давать ему повышенные обороты.
8. Не превышайте скорость. Это касается как дальних поездок, так и движения в городских условиях. При скорости 110 км/ч расход топлива 15-25% выше, чем при 90км/ч. Это зависит от аэродинамики автомобиля. Более медленная езда позволяет экономить не только на топливе, но и на штрафах ГАИ.
9. Глушите мотор, если автомобилю предстоит простоять больше двух минут. Продвинутые автомобильные компании устанавливают на свои автомобили системы старт/стоп. Они автоматически глушат двигатель при остановке и заводят при начале движения экономя таким образом топливо.
10. Актуален только для машин с механической коробкой передач. Старайтесь разгонять автомобиль на оборотах, соответствующих максимальному крутящему моменту, плавно обращаясь с педалью газа. Узнать обороты и величину максимального крутящего момента можно заглянув в технические характеристики автомобиля. Разогнавшись, поддерживайте скорость на максимально высокой передаче.
Источник: http://1ua.in
На форуме опубликована статья чт, 02/02/2012 - 13:24 пользователем
Копирую её в качестве дополнения...
"Вот несколько наиболее интересных положений.
Эксперты также советуют держать давление в шинах на ненагруженном автомобиле на 0,2-0,5 бар выше, чем рекомендовано в эксплутационных таблицах, пользоваться кондиционером только по необходимости и не превращать багажник в передвижной склад."
Но кроме этого хотелось бы и превести несколькок комментариев...
1. "При стоянке более 30 сек. в пробках выключайте двигатель и стартуйте по возможности без газа" А стартер у Вас не "ляжет" через пару месяцев такой "ЭКОНОМИИ"?"
2. "Заблуждением... " В холодную погоду нужно предварительно прогревать. Это не бред. Законы физики ещё ни кто не отменял. Да, в отличии от предыдущих моделей современные машины поедут и дёргаться не будут, но это электронника, а не ДВС. Износ ДВС в такие моменты увеличивается в десятки раз."
ответ
"И если бы в нашем автомобильном случае Вы говорили о внешнем подогреве, я бы с Вами согласился. Но у нас с Вами двигатель уже запущен и работает, как у большинства любителей предварительного подогрева, на повышенных оборотах. По логике Ваших рассуждений он всё равно за зиму должен развалиться."
3. "Переключайте передачи, если скорость движения позволяет, через одну" - Экономии не будет. Вместе с повышенным расходом топлива при движении внатяг вы ещё получите повышенный износ деталей ДВС по той-же причине - "внатяг". Капиталка ДВС долго не заставит себя ждать, максимум 2-3 года при постоянной такой езде."
ответ
"Еще в 90-х годах была книжечка/брошюрка.. Там там приводились примеры про иссделования на экономичность и графики... Оказалось, что разгон до 60 км/ч (городской режим) на низших передачах - более ускоренно.. и переключаясь, например, со 2-й сразу на 4-ю экономичнее оказывается.., чем постепенно 1-2-3-4...(мы ведь сейчас об экономичности)..."
4. "По поводу колёс - экономия довольно сомнительная, если она и есть, то это называется: "Овчинка выделки не стоит." Экономия копеечная, к тому-же из-за жёсткости резины быстрее разбивается "ходовая", все фтулки, резинки - она и уйдёт на ремонт ходовки, ещё и доплачивать придётся. Так-же при повышенном давлении снижается проходимость по снегу или снежной каше."
5. "Для реальной экономии топлива главный принцип - меньше пользоватся педалью газа и при движении на магистрали соблюдать правило не постоянной скорости, а постоянного газа. У меня получается ездить с расходом ниже паспортного на автомобиль."
Согласись, полнейший бред первые 5 пунктов...... и про передачи - через одну и про глушить двигатель - не глушить. Народ любит выдумывать и экспериментировать, а потом почему так быстро авто ломаются....??
Ваш вариант экономии топлива безспорно хорош. Рекомендации Ваши очень хороши. Согласен на все 100.
Однако как у нас водят машины... Как себя ведут водители на дорогах... Создается впечатление, что за рулем безголовые. Лично из своего опыта считаю можно добавить одно - выехал из дома, думать надо не только о том, как добраться до места назначения, но и вернуться домой живым и здоровым не причинив страдания людям, родным и близким.
Много ходил по трассам, прошел практически весь СССР, да и в последние годы. Скорость по трассе держу не более 90 км/час. в основном стабильно 80км/час., насмотрелся аварий, смертей... Срашно вспоминать.
Все причиной СКОРОСТЬ. В основном обгон, выезд на встречную, превышение скорости, и переутомление от больших скоростей - в результате сон и авария. Отстукало 23-00 паркуюсь на стоянке и сон. в 9-00 подъем, завтрак и вперед. Рано утром опасно, спешащие - просто засыпают за рулем под утро. И в результате спешки проигрываю ЖИЗНЬ. Был свидетелем гибели целой семьи! Ужасно. Но к сожалению у нас сначало сделают, а потом думают, если останется чем думать.
Вот и вся экономия топлива и времени.
В начале 80 г. на а/м Москвич412 расход топлива у меня составил - 2,5-3 литра на 100 км. Нет, я не сумашедший, просто я добавлял воду. Для этого надо на 70-80% переделывать карбюратор, переделывать систему зажигания и искообразование создавать свое. Куча электроники, не слишком сложной(по тем временам), терпение и труд. Все.
Описаный Вами способ экономии топлива конечно эффективен и даже очень, но в наше время спокойно ездить не умеют.
выложили бы статью со своим методом экономии 80х чего уж там...
Влад, Вам давно уже пора запатентовать свой метод и запустить его в серийное производство, а то с сегодняшними ценами на бензин, скоро уже все на велосипедах и на лыжах начнем передвигаться((